
Ralli SM –kaudesta on ajamatta enää kaksi osakilpailua. TGS-tiimin kova kotimainen ŠKODA-kolmikko starttaa kilpailuun täynnä tarmoa. Neljällä kuljettajalla on yhä realistiset mahdollisuudet SM1 –luokan mestaruuteen.
Ralli SM-sarjan kautta 2021 on jäljellä viimeiset kaksi osakilpailua, joista ensimmäinen on edessä tulevana viikonloppuna historiallisessa Lahden Top Building Rallissa. Kyseessä on ensimmäinen rallikilpailu Suomessa, jossa ajetaan samaan aikaan Ralli SM-sarjan ja Historic Rally Trophyn pisteistä. Tuohon kun lyödään kirsikaksi kakun päälle Historic EM-sarjan osakilpailu, Lahti Historic Rally, voidaan puhua todellisesta autourheilun superviikonlopusta.
Suursuosioon nousseen RallyX Nordic-sarjan finaalikilpailu ajetaan tulevana viikonloppuna Ruotsin Arvikassa. Kuudentena Crosskart Junior-luokassa oleva 11-vuotias Lauri Halonen tavoittelee parannusta sijoitukseen, sarjan pronssikaan ei ole mahdottomuus. Halonen on noussut kauden aikana kertaalleen palkintokorokkeelle, mutta finaaliin kouvolalainen on ajanut jokaisessa osakilpailussa.
Juha Rytkönen on mukana rallicrossin MM-sarjan toisessa osakilpailussa reilun kahden viikon kuluttua Ruotsissa. Suonenjokinen kisaa kauden avanneen Barcelonan koitoksen tavoin myös Höljesin radalla suomalaistiimi Betomik Racingin Ford Fiesta Supercarilla.
Rallicrossin SM-sarjan kauden kolmas osakilpailu ajetaan ensi lauantaina Kouvolan Tykkimäessä. Kaksi aiempaa osakilpailua voittanut Jere Kalliokoski, 23, hakee jatkoa voittoputkelleen suosikkiradaltaan. Supercar-luokan kuljettaja johtaa sarjaa maksimipistein, Kalliokoski on voittanut kauden aikana yhtä vaille kaikki ajamansa erät.
Pitkän autourheilu-uransa ensimmäistä GT3-autojen kansainvälistä kilpailukautta sen pääluokassa ajavan espoolaisen Konsta Lappalaisen ensimmäinen 24 tunnin kestävyysajon kilpailu päättyi dramaattisissa tunnelmissa kun perinteikkäällä Belgian SPA-Francorchampsin seitsemän kilometrin mittaisella radalla ajetussa yhdessä Maailman arvostetuimmassa GT-autojen kestävyyskilpailussa Lappalaisen autokunnan ajovuorossa ollut britti Jack Aitken menetti autonsa hallinnan legendaarisessa Eau Rougen mutkayhdistelmässä ja suistui kovavauhtisesti ratavalliin.
