Aleksi Röyhkiö SM1_kuva Jarno Saari (Medium).JPG

Aleksi Röyhkiö SM1_kuva Jarno Saari (Medium).JPG

Ralli SM -kaudesta on vielä kaksi osakilpailua ajamatta ja 21-vuotias
Aleksi Röyhkiö lähtee loppukauteen hyvistä lähtökohdista.
Kilpailukalusto on täysin huollettu ja keskiviikkona suoritettiin
ennakkotestit viikonloppuna ajettavaa Lahden SM-osakilpailua varten.
Ylöjärveläinen Skoda-kuljettaja on ajanut kesän aiemmissa kisoissa
neljänneksi ja yltänyt molemmissa kisoissa myös pohja-aikoihin. Nyt
tavoitteena olisi nousta podiumille.

- Hienoa päästä jälleen tositoimiin. Kaluston puolesta kaikki on
reilassa. Moottoriin saimme viimeisimmät päivitykset, joita tähän meidän
vanhempaan Fabia R5 -malliin oli saatavilla, Aleksi Röyhkiö kertoi.

- Tulevassa rallissa on tosi kova taso, kun mukana on myös vierailevia
kuskeja. Palkintopallille on tavoite asetettu, ja uskon että puhtaalla
ajolla sinne voidaan nousta.

- Lahden ympäristön teillä ei ole SM-pisteistä lähivuosina ajettu, joten
se tasoittaa osaltaan tilannetta, kun lähden haastamaan kokeneita
SM1-luokan kärkikuskeja, Röyhkiö jatkoi.

Aleksi Röyhkiö ja kartanlukija Ville Mannisenmäki starttaavat tulevaan
kisaan numerolla viisi.

UHM Racing pitää Röyhkiön
pyörät pyörimässä

Jokaisen toimivan ja menestyvän rallitiimin taustalta löytyy henkilöitä,
joiden kova työpanos ei tule julkisesti näkyville. Tiimien mekaanikot
ovat juuri tällaista ryhmää, ja he käyttävät runsaasti työtunteja auton
kimpussa.

Aleksi Röyhkiön taustalta löytyy Jalasjärvellä vaikuttava UHM Racing,
jonka voimahahmot Mika Koivula ja Asko Hautamäki ovat Ralli SM -sarjan
kesätauon aikana huoltaneet ralliauton aivan läpikotaisin.

Aluksi Pohjanmaan hurjat purkivat täysin kilpurin, ja paikalleen koriin
ei jäänyt kuin johtosarjat ja kojetaulu.

- Kaikki mekaaniset osat huollettiin ja käytiin läpi. Moottori
lähetettiin Tsekinmaahan huoltoon, jolla reissulla se oli lähes kolme
viikkoa. Elokuun alkupäivinä ohjelmassa oli auton kasaaminen, Hautamäki
selvittää.

- Paljon tässä ralliprojektissa on tullut lisää tietotietoa itsellekin.
Siitä kunnia kuuluu TGS Worldwiden mukavalle porukalle, jonka ohjeilla
on menty eteenpäin, Koivula toteaa.

UHM Racingin Koivula ja Hautamäki sekä kolmas huoltomies Tommi Kivimäki
ovat tehneet Aleksi Röyhkiön ralliauton eteen satoja tunteja töitä.
Todellinen lukema taitaa hipoa jo tuhatta tuntia.

- Asko, Mika ja Tommi ovat kolmatta kautta meidän matkassa mukana ja
yhteistyö on pelannut hienosti. Kilpa-auton huollosta vastaavia tahoja
tuskin tulee koskaan kiiteltyä liikaa. Heidän antama panos on varsin
merkittävä, että pystymme viemään kilpailukauden täysipainoisesti läpi,
Aleksi Röyhkiö kiittelee.

Teksti: Jarno Saari

Suosittelemme markkinoilla

Kirjaudu

 
 
Ralli.net
Ryhmä (Julkinen) · 4 703 jäsentä
Liity Ralli.net ryhmään
Ralli.nettiin rekisteröityneille tarkoitettu Facebook keskusteluryhmä.