Juuso-Matti Pajuranta. Kuva: Juuso-Matti Pajurannan tiedotus

Trofeo Nazionale Abarth -sarjan kauden viimeinen kilpailuviikonloppu ajettiin viikonloppuna Italian Mugellon radalla. Juuso-Matti Parjuranta keskeytti ensimmäisessä erässä ja nousi toisessa toiseksi.

Sarjan edellisessä osakilpailussa Imolassa Cosimo Barberini ja Alex Campani pelasivat röyhkeää peliä, kun Campani ajoi ensimmäisessä lähdössä ruotsalaisen Joakim Darbomin ulos ja toisessa lähdössä pilasi Juuso-Matti Pajurannan kilpailun viimeisellä kierroksella.

Sastamalalaisen Pajurannan ei pitänyt ajaa sarjan viimeistä osakilpailua Mugellossa, mutta päätti kuitenkin osallistua, koska edellisen kilpailun tapahtumat eivät olleet tiimin eikä yhteistyökumppaneiden vika.

Perjantaina iltapäivällä ajetussa vapaassa harjoituksessa Pajuranta oli toinen vain 0,3 sekuntia Cosimo Barberinia hitaampana. Lauantaina aamupäivällä ajettiin aika-ajo, missä suomalainen ajoi kauden ensimmäisen paalupaikan 0,07 sekunnin turvin. Sunnuntaina oli vuorossa kaksi kilpailulähtöä, mutta epäonni astui peliin teknisellä puolella.

Kuljettajat ajavat ensin varikolta yhden kierroksen lähtöruudukkoon ja tämän jälkeen vielä lämmittelykierroksen, jonka jälkeen startti tapahtuu. Jo ensimmäisellä kierroksella varikolta lähtöruudukkoon Pajurannan auton takapää “niiasi” ihmeellisesti ja sastamalalaisen auto meni hiekalle kuitenkin niin, että pääsi vielä lähtöruudukkoon, jossa auton keulaa korjattiin kilpailukuntoiseksi. Lämmittelykierroksella sama “niiaus” toistui ja tällä kertaa auto meni katon kautta ympäri vain 60-70km/h vauhdista. Autoa, kun korjattiin toiseen lähtöön mekaanikot huomasivat oikean takaiskunvaimentimen olevan rikki, mikä oli mahdollisesti ulosajojen syynä.

Tiimin mekaanikot tekivät hyvää työtä ja saivat auton kuntoon toiseen lähtöön, vaikka aluksi vauriot näyttivät niin pahoilta, että osalistuminen on mahdotonta. Pajuranta starttasi toiseen kilpailuun viimeiseltä paikalta, koska ensimmäisessä lähdössä tuli keskeytys ulosajon myötä. Sastamalalaisen vauhti oli hyvää ja hän nousi kilpailun aikana viimeisestä ruudusta lopulta toiseksi. Pajuranta oli sarjassa myös lopulta toinen.

– Vauhti oli hyvää Mugellossa ja harmittaa todella paljon ensimmäisessä kilpailussa lämmittelykierroksilla tulleet ulosajot. Olen neljä vuotta nyt ajanut näillä autoilla ja olen täysin varma, että autoon tuli jokin tekninen vika. Tällä hetkellä se näyttää olevan oikea takaiskunvaimennin, mutta koska auto vaurioutui ulosajossa, ei siitä voi olla täysin varma. En ole saanut vielä virallista päätöstä Italian liitolta Imolan kilpailusta, mutta ilmeisesti se ei ollut kauhean kova rangaistus ja päätös on annettu, koska Barberini julistettiin mestariksi. Kuitenkin kolmen teknisen keskeytyksen jälkeen sarjassa toinen sija, niin ei voi olla kuin tyytyväinen, Pajuranta kertasi viikonlopun jälkeen.

Teksti: Juuso-Matti Pajurannan Tiedotus

Suosittelemme markkinoilla

Kirjaudu

Tämä sivusto käyttää evästeitä, käyttämällä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Lue lisää

Ymmärrän