Joni Mäkelä tiedetään nopeaksi kuljettajaksi, varsinkin Historic Rally Trophy -sarjan puolelta. Rallisprint-kisoja Mäkelä on ajanut tänä vuonna vain yhden, Lahden osakisan, joten mitaleille ei miehellä rs-sarjassa ole mahdollisuuksia. Kuva: Kikka Kuosmanen.

Historic Rally Club Finlandin organisoima historicien rallisprint-sarja päättyy sunnuntaina, kun Hämeenkyrössä ajetaan sarjan kuudes osakilpailu.

Sarjan loppupisteisiin kilpailijalle lasketaan viiden parhaan kilpailun tulos, ja kaikkien seurojen kuljettajat voivat osallistua.

Tällä hetkellä mestaruudessa on tiukimmin kiinni Orimattilan Kari Haapalainen, joka VW Kuplalla on jo voittanut neljä kertaa luokkansa. Hämeenkyrössä on toki tultava maaliin. Kun luokassa 3 on kaksi osallistujaa, Haapalaisen lisäksi Teiskon UA:n Joni Mäkelä, Haapalaiselle riittänee maaliintulon varmistaminen ainakin toisella ajokerralla.

Mäkelä on ajanut 1600-kuutioisella Escortillaan vain yhden osakisan, joten mahdollisen luokkavoiton tuomalla 11 pisteellä Mäkelän pistesaldo nousee 20:een. Tällä tuloksella Mäkelä ei yllä mitaleille.

Himmeämmistä mitaleista taistelee vielä kolme miestä. Luokassa 1 Escort Twincamilla ajava Markku Taipale on luokassaan ainoa osanottaja. Voiton tuomat yhdeksän pistettä kasvattavat pistepotin 49:ään.

Luokassa 2 1300-kuutioisella Escort GT:llä Niko Allinen nousee mahdollisella luokkavoitolla 51 pisteeseen. Vaikka luokassa 5 ajava Harri Könönen Mazda 323:lla nappaisi 11 pistettä Hämeenkyrön kisasta, loppupisteet 47 nostavat miehen mitaleille, ja peräti mestariksi asti, mikäli muut keskeyttävät ja Allinen sijoittuu huonommin kuin kolmas. Vielä kisa on kuitenkin ajettava, sunnuntaina ollaan “viisaampia” asian suhteen.

Muilla historic-luokkien kuljettajilla ei ole asiaa mitaleille, vaikka kaikki voittaisivat luokkansa. He ovat ajaneet sen verran harvakseen osakisoja, että pistemäärät ovat pieniä.

Hämeenkyrön UA:n järjestämä JSH-Kuljetus Rallisprint ajetaan sunnuntaina Hämeenkyrössä kilpailukeskuksenaan Kuustenlatvan koulu osoitteessa Kintustie 20. Myötäpäivään kierrettävä, sorapintainen rata on pituudeltaan 4500 metriä, ja se ajetaan kahteen kertaan. Ohjaajakokous on kello 11:20 kilpailutoimiston edessä. Kilpailu alkaa kello 12:00.

Teksti: Kikka Kuosmanen.

Suosittelemme markkinoilla

Kirjaudu

Uusimmat markkinoilla