|
12.07.2010 12:52 |
|
Luettu 427 kertaa
|
Timerzyanov 2nd and Pinomäki 3rd at the 6th round of the European Rallycross Championship.
Set Promotion made strong performance at the 6th round of the FIA European Rallycross Championship at Kouvola, Finland. Timur Timerzyanov took 2nd and Jussi Pinomäki 3rd place with their division 1A Renault Clio´s. European Rallycross was back in Finland after 11 years break.
- What a great result as a team. Two drivers on the podium. Both cars were running without any problem. I´m more than satisfied. To be realistic, you couldn´t ask for more, Pinomäki said.
This was only the second outing for Pinomäki this year. As planned, he did only Swedish and Finnish ERC-rounds. The last time he was on podium was a year ago in Hungary.
- If you haven’t been on the podium for such a long time you can really feel how sweet this 3rd place is for me. I really pushed and enjoyed. In my opinion, everything worked perfectly, Pinomäki said.
In the drivers standings Timerzyanov still holds the lead by four points to Kouvola racewinner Ildar Rakhmatullin (86-82 pts). Timur started from the pole but lost his place at the start.
- It´s very difficult to overtake. Timur did what he could. He is leading on the points, and four races to fo, so the titlechase is still on, teamchief Pinomäki said. |
|
12.07.2010 00:23 |
|
Luettu 953 kertaa
|
Kouvolan Tykkimäellä ajetun EM Rallicross -sarjan kuudennen osakilpailun voittajaksi nousi aivan viimeisillä metreillä 23-vuotias, toisen polven rallicrossaaja Liam Doran. Vielä muutama kymmen metriä ennen maaliviivaa johdossa oli sarjapisteissä ykkösenä ennen Kouvolan kisaa olleen Sverre Isachsenin autosta katosi puhti ja Doran ehti ohi ennen ruutulippua.
Divisioonan 1 A-finaali on rallicross-draamaa parhaimmillaan. Kun autot olivat valmiina lähtöviivalla, norjalainen Ludvid Hunsbedt sortui vilppilähtöön. Rallicrossin sääntöjen mukaan seuraavasta vilppilähdöstä tulee hylätyksi suoraan, ottaa sen kuka hyvänsä siinä startissa. Ja näin siinä kävi. Michael Jernbergin kytkinjalka nousi liian aikaisin ja ruotsalainen oli saman tien ulkona A-finaalista sijoittuen koko kisassa kuitenkin kuudenneksi.
Kun kolmannella kerralla autot saatiin liikkeelle, parhaimman startin sai pisteissä kolmantena ollut ruotsalainen Kenneth Hansen. Iloa ei kestänyt kuin pari kierrosta, kun Tykkimäen radan korkeimmalta kohdalta alaspäin ajettaessa Sverre Isachsen täräytti melko näyttävästi Hansenin auton perään. Kilpailun kannalta oli sääli, että Hansenilta meni takarengas ja vauhti luonnollisesti hiipui.
Isachsen nousi tämän jälkeen johtoon ja piti helposti paikkansa kärjessä, kunnes maalisuoralla yhtäkkiä vauhti hiipui ja takaa nousi voittajaksi englantilaiskuljettaja Liam Doran. Doranin riemulla ei tahtonut olla rajaa, vaan mies esitti yli 8000-päiselle yleisölle sellaiset voitonpiruetit, että maisema oli hetken sumeana sorasta ja renkaiden savusta.
Kenttäkuuluttajan ja suoraa televisiolähetystä tehneiden Urho TV:n haastatteluissa Isachsen mainitsi auton tärähtäneen nyppylästä sen verran voimalla alas, että jotain hajosi ja virta hävisi. Isachsen kirjattiin vielä tässä vaiheessa kisan kakkoseksi, mutta tuomari muutti tuloksia käsiteltyään radalla tapahtuneen kolarin Hansenin kanssa. Norjalainen sijoittui tänään viidenneksi.
Suomalaisia divisioonan 1 finaaleissa oli kaksi; Jani Paasonen on lopputuloksissa 11:s ja Toomas Heikkinen 13:s.
”Ei tässä paljoa lohduta se, että on koko viikonlopun ollut paras suomalainen. Harmittaa se, ettei ehtinyt kunnolla valmistautua tähän kisaan moottoriongelmien vuoksi ja nyt vielä kaiken muun harmin lisäksi C-finaalissa hirtti kaasu ensimmäisen kerran kiinni ja B-finaalissa vielä uudestaan”, kertasi Paasonen.
”B-finaalissa siitä tulikin sitten jo pahempaa jälkeä. Kaasun hirttäessä kiinni oli pakko heittää sladiin tuossa alamutkassa, mistä syystä osuin sitten voimalla kaiteeseen. Auto on nyt huomattavan ryppyisen näköinen”, surkutteli Paasonen takapäästä jonkin verran lyhentyneen autonsa vieressä.
”Tavoite oli A-finaalissa, mutta C-finaalin voitto ja nousu B-finaaliin ovat nyt sentään jotain.”
Isachsenin ja Hansenin osumasta Jani Paasosella oli kanssakilpailijan näkemys.
”Ihan kilpailutilanteelta se näytti. On sitä pahemminkin osuttu, vähän aikaa sitä sitten mökötetään varikolla ja sitten on tilanne taas normaali. Tällaisia sattuu, kun ajetaan tosissaan. Ehkä pelkkä varoituskin olisi voinut silti riittää rangaistukseksi. Nyt tilanne vaikutti pahemmalta, kun rengas meni, mutta mieshän ei edes spinnannut, joten kisa olisi voinut jatkua kovana.”
Liam Doran oli onnellinen mies voittonsa jälkeen.
”Olen niin tyytyväinen. Oli kiva tulla tällaiselle radalle, jossa ei kukaan ole aiemmin ajanut”, kertasi Doran, jolla oli tänä viikonloppuna ongelmia enemmän kuin tarpeeksi. Aika-ajoon mies ei päässyt osallistumaan konerikon vuoksi. Kun tiimi sitten teki valtavan työn ja sai koneen kuntoon ja britin ensimmäiseen alkuerään, kuljettaja mokasi itse.
”Ajoin ulos ekassa mutkassa ja osuin penkkaan, rengas tyhjeni ja aika oli surkea. Kun vielä keskeytin toisen alkuerän, tulikin jo paineita matkaan, sillä kolmannesta oli pakko saada hyvä tulos”, kertasi lähellä Lontoota asuva kiinteistövälittäjä.
Kolmannesta erästä tuli sitten hyvä aika ja paikka A-finaaliin.
”Aivan loistavalta tuntuu. Isäni Pat Doran oli edellinen britti, joka voitti rallicross-kilpailuja. Se tapahtui vuosina 90-92”, jutteli Doran, joka ajaa vasta ensimmäistä täyttä kauttaan rallicrossin EM-sarjassa, vaikkakin on 15-vuotiaasta ollut mukana Englannin kansallisissa kisoissa: ”just for fun”, kuten mies asian ilmaisi.
Päästyään Kenneth Hansenin tiimiin, on ura lähtenyt hyvin käyntiin. Yhteistyökumppaneita on löytynyt sen verran, ettei britin tarvitse omasta taskustaan ajamisiaan maksaa.
Divisioonassa 1A eli etuvetoisten luokassa saatiin suomalainen palkintokorokkeelle, kun hienon ajon jälkeen turkulainen Jussi Pinomäki nousi kolmanneksi ja oli näin mukana ottamassa Renaultilel kolmoisvoittoa. 1A-luokka oli tänään venäläisten juhlaa, sillä he sijoittuivat ykköseksi ja kakkoseksi.
Divisioonassa 2 eli takavetoisten luokassa oli myös suomalaisväriä. Voittoon ajoi Ole Kristian Nöttveit, Knut Ove Börseth oli toinen ja Derek Tohill kolmas. Tero Parkkinen tuli maaliin lähdön viimeisenä ja sijoittui siis viidenneksi.
Kouvolan Tykkimäen lauantainen ja sunnuntainen kilpailupäivä sujuivat ongelmitta, mutta paahtavassa kuumuudessa. Lämpötila nousi varjossakin yli 30 asteen. Kilpailu veti hyvin yleisöä paikalle, koko viikonlopun aikana lippuja myytiin noin 13500 kappaletta.
Teksti: Kikka Kuosmanen |
|
12.07.2010 00:14 |
|
Luettu 625 kertaa
|
|
Rallicrossin EM-sarjaa viiden kilpailun jälkeen kolmella voitolla johtava norjalainen Sverre Isachsen johti ulkomaalaisten joukkoa suomalaiskuljettajien tappioksi Kouvolan Tykkimäellä ajetussa sarjan kuudennessa osakilpailussa. Ensimmäisen kerran EM-kisaa isännöineen Tykkimäen rata oli lähes kaikille ulkomaalaisille täysin vieras rata, mutta jonkin verran myös suomalaiskuljettajille. Rataa on viime vuosina uusittu sen verran, että täysin tuttu se ei ole vielä kellekään rallicrossia ajavalle. Parhaiten radan kommervenkit tuntenee Atro Määttä, joka on ollut talkooporukoissa mukana rataa kuntoon saattamassa. Tästä ei kuitenkaan ollut Määtälle tänään apuja, sillä mies jäi ensin pois aika-ajosta ja ensimmäisessä alkuerässä autosta meni etuperä rikki jo lähtöviivalla.
|
|
Viimeksi päivitetty 09.09.2010 14:08 |
|
09.07.2010 21:37 |
|
Luettu 879 kertaa
|
Kouvolan ERC-osakilpailun alkuun on enää neljä yötä. Viime hetken järjestelyt pauhaavat täydellä teholla Tykkimäen maisemissa, kun kilpailijakolonnan saapumista paikkakunnalle odotetaan.
Paljon hehkutetun, Matti Alamäen ja Toomas Heikkisen välisen legenda vs. oppipoika –asetelman lisäksi 1-divisioonassa nähdään runsaslukuinen osanotto. Mukana on varmuudella yli 30 1-divisioonan tehotykkiä.
Kovimman EM-kärjen takana paikastaan auringossa taistelevat Skodan tehdaskuljettajankin MM-rallipoluilla ajanut Jani Paasonen sekä Ford Fiestan tulivoimaan luottava Silvo Viitanen. Riku Seppä ja Lasse Matilainen luottavat Mitsun Evoihin, kun taas Eemeli Peltokangas ja Ari Perkiömäki kisaavat Fordeilla.
Myös vuosina 2006 ja 2007 SRC:ssä hopealle yltänyt Janne Kanerva luottaa Paasosen tavoin Skoda Fabiaan. Oma sanansa on toki sanottavana myös hallitsevalla Suomen mestarilla, Atro Määtällä, joka pöllyttää soraa Ford Focuksella.
Rallicrossin kolminkertainen Euroopan mestari Jussi Pinomäki ulkoiluttaa tässä kilpailussa tallistaan löytynyttä Renault Clioa 1A-divisioonassa. Pinomäen tiimin toista autoa ajaa Höljesin osakilpailussa divisioonan voiton napannut Venäjän Timur Timerzyanov. |
|
09.07.2010 21:10 |
|
Luettu 673 kertaa
|
After 11 years FIA European Rallycross is back in Finland, this time at Kouvola during July 10th and 11th. For Finnish rallycross star Jussi Pinomäki this means that finally will have a homerace. 3-time European Champion will join battle with the frontwheeldrive winning car Renault Clio in division 1A.
- Hopes are high. To have this actionpacked serie back to Finland means really a lot, not only for me but also for the sport here in Finland. At Kouvola they have done great work. Newly rebuilt Tykkimäki Circuit is just great, maybe it´s not the fastest one, but anyway the facilities are good. I have been driving rallycross for more than seven years across the Europe, and now I will have my 1st homerace. I´m really excited, Pinomäki says.
Pinomäki will have just a 2-round-project for himself. He already scored 7th place at Höljes, Sweden. This time his aim is a bit higher.
- That was a learning curve for me for sure. I took it like practising for this Finnish event. Now I am more familiar with that frontwheeldrive car. I would be very satisfied, if I can run to the podium. That´s my aim. We have another driver in our team, who will be out there for winning, Pinomäki says.
Another Set Promotion Clio driver Timur Timerzyanov won at Höljes, and he is leading the championship by seven points now.
- Once again Timur set the base. He took it straigt from the pole. He has done a great job so far, and I have a feeling, that will do it again and again. He is aiming for the title. If we can have two cars on the podium at Kouvola, that would be a totally awesome result. That is our goal anyway, teamchief Pinomäki says. |
|
05.07.2010 11:54 |
|
Luettu 722 kertaa
|
3-time European Champion Jussi Pinomäki will return to the sport at Höljes, Sweden. A Finnish rallycross ace has scheduled two races to his agenda. Pinomäki returns with division 1A Renault Clio in Sweden (3.-4.7.) and at Kouvola, Finland (10.-11.7.).
- It´s nice to back again. We have two identical Clio´s in our team, so I decided to take a drive. I love Höljes´s circuit and for sure I want to drive in my homeground Finland. Competion will be hard, I´ve seen it already. I have no special aims. We all must remember, that I haven´t been driving 2-wheeldrive car for a 18 months, so Höljes might be a kind of learning curve for me, Pinomäki says.
Pinomäki runs his own Set Promotion team, so now he have two tasks: a driver and a teamchief.
Team´s regular driver Timur Timerzyanov will get a totally rebuilt Clio machine. A driver from Tatarstan had a bad accident on the latest race at Hungary, and his car was destroyded quite heavily. Timerzyanov is lying 2nd on points after 4 races, so now he aims to take the topspot again.
- We have worked hard with his car. Now we are ready, and for sure Timur´s aim is to win, Pinomäki says. |
|
02.07.2010 18:10 |
|
Luettu 2213 kertaa
|
Kun EM-rallicross palaa heinäkuun toisessa viikonvaihteessa Suomeen 11 vuoden tauon jälkeen, voidaan todeta lajin koko kerman olevan jälleen paikalla.
Tykkimäen moottorirata on tällä kertaa tapahtumapaikkana. Suomalaisista kovimpina niminä voidaan mainita ainakin Matti Alamäki, lajin viisinkertainen Euroopan mestari, joka kisailee tällä kertaa 1-divisioonan Hondalla.
Kovaa kiriapua Alamäelle tarjoaa ainakin vasta 19-vuotias Toomas ”Topi” Heikkinen, joka istahtaa tutusti SM-sarjassa käyttämäänsä autoon. Saab on saanut ruotsalaisella Trollspeedin virityspajalla lisää hevosia konepellin alle. Huhujen mukaan teholukemat kirjoitetaan tällä hetkellä 654 hevosvoimaa.
Muita varteenotettavia suomalaisnimiä ovat ainakin 1A-divisioonassa ajava Jussi Pinomäki (Renault) sekä 1-divisioonassa ajavat Atro Määttä (Ford) ja Jani Paasonen (Skoda).
Mukana on tietysti koko EM-sarjan kärki 14-kertaisen Euroopan mestarin, Kenneth Hansenin johdolla. Ennen Ruotsin osakilpailua, joka ajetaan tulevan viikonloppuna, kovimpaa vääntöä sarjan kärkipaikasta käyvät norjalainen, hallitseva Euroopan mestari Sverre Isachsen (Ford) sekä ruotsalainen Michael Jernberg (Skoda).
Kouvolassa Tykkimäen portit ovat avoinna lauantaina ja sunnuntaina heti aamukahdeksasta aina iltayhdeksään asti. Täydellinen osanottajaluettelo julkaistaan tiistaina 6.7. tapahtuman kotisivuilta www.ercfinland.fi |
|
30.06.2010 17:36 |
|
Luettu 993 kertaa
|
Menestynein suomalainen rallycrosskuljettaja, 5-kertainen Euroopan mestari Matti Alamäki palaa rallycrossin EM-osakilpailuihin 9.-11.7. Kouvolassa ajettavassa Suomen osakilpailussa. Hän ajaa Divisioona 1-luokassa Pakkala Motorsportin omistamalla Honda Civicilla, jonka rakentamiseen ja muuhun kehitystyöhön hän on osallistunut auton kehityskaaren alusta saakka.
-Uunituoreen auton kanssa oli suuria ongelmia viime kesän kilpailuissa, mutta sitkeä työ on tuottanut tulosta. Viime syksyn Kouvolan EM Candidate-kilpailussa Sami Pakkala ajoi sillä kolmanneksi. Automme on nyt erittäin nopea ja hyvä ajaa. Kalustosta menestys EM-Kouvolassa ei ole kiinni. Myöskin kuski on iskussa; kaikki tietävät tarinan siitä, kun oppii ajamaan polkupyörää - ei se taito minnekään katoa. Hondaa testatessa on lisäksi tullut tärkeitä nopeita kierroksiakin, kertoo Matti Alamäki.
Alamäki on erittäin iloinen rallycrossin noususta Suomessa. Lajin hiljaiselo oli lähes liian pitkä, mutta koko 2000-luvun on suunta ollut ylöspäin. SM-sarjan joka osakilpailussa on mukana n. 100 autokuntaa kolmessa SM-luokassa ja nelivetoisten superautojenkin luokassa n.20 menopeliä. Alamäen mukaan määrä on hieno, kun otetaan huomioon, että luokka on mukana vasta kolmatta kautta. Myös yleisö alkaa löytää lajin uudelleen.
-Kouvolan EM-osakilpailuun lähden taistelemaan itselleni huippusuoritusta, mutta pelaan myös mielelläni yhteen muiden suomalaisten kanssa, että kotikisassa suomalaismenestys olisi mahdollisimman hyvä. Ruotsalaiset ja norjalaiset ovat olleet yhteispelissä aina taitavia. Uskon mm. Suomen mestari Atro Määtän, Jani Paasosen sekä kauden 19-vuotiaan komeetan Toomas Heikkisen olevan juonessa mukana naapureiden jallituksessa. Tässä asiassa meitä auttaa perinteisesti hyvä suomalaisyleisö, uskoo Matti Alamäki.
Kirjoitti: Pöndersson |
|
30.06.2010 17:35 |
|
Luettu 940 kertaa
|
Heinäkuun toisena viikonvaihteena Kouvolan Tykkimäen radalla ajettava ERC-osakilpailu on saanut uuden yhteistyökumppanin, kun automerkki Seat lähti mukaan tapahtumaan. Merkkiä maahantuovan Auto-Span Oy:n toimitusjohtaja Kimmo Vainio ei epäröinyt tarttua yhteistyöhön.
- Seat on perinteisesti ollut mukana autourheilussa radalla ja rallissa. Kun EM-rallicross vihdoin palasi Suomeen, oli merkin tiimoilta luontevaa lähteä mukaan yhteistyöhön. Olemme saaneet uutuusmalliemme myötä lisää jalansijaa kotimaisilta automarkkinoilta, Vainio sanoo.
Kouvolan osakilpailun tapahtumanjohtaja Teijo Lahti on mielissään yhteistyöstä.
- Seat on näkyvästi mukana ERC 2010 –tapahtumassa ja tulee näkymään katukuvassa näyttävästi teipatuin autoin eri oheistapahtumissa, sekä tietysti kisaviikonlopun aikana Tykkimäellä. |
|
30.06.2010 17:34 |
|
Luettu 391 kertaa
|
|
Toomas Heikkinen, 19, on tämän kauden nuori rallicrosskomeetta. ”Topi” on kotiutunut vuokra-Saabiinsa vähintäänkin hyvin, ellei jopa erinomaisesti. Kolmesta SM-rallicrossista hän on napannut yhtä monta voittoa.
|
|
Viimeksi päivitetty 09.09.2010 14:08 |
|
20.06.2010 20:01 |
|
Luettu 837 kertaa
|
Viime vuonna nelivetoisella 1-divisioonan Citroënilla debyyttikautensa ajanut Jussi Pinomäki tekee paluun jälleen hetkeksi etuvetoisten pariin. Ruotsin Höljesissä Pinomäki ajaa tiiminsä toisella Renaultilla. Pinomäki on kolminkertainen Euroopan mestari 1A-luokassa.
- Osallistun Höljesiin 1A-divisioonan Rellulla. En ole ajanut etuvetoa liki kahteen vuoteen, joten hirveän korkein tavoittein ei voi kisaan lähteä. Tavoite on kuitenkin ajaa mahdollisimman hyvä tulos. Hienoa saada kuitenkin tiimin molemmat autot viivalle, Pinomäki iloitsi.
Kouvolan osakilpailun osalta Pinomäki ei vielä tiedä, millä autolla kilpailee.
- Autovalinta on vielä auki. Katsotaan, saadaanko sellainen auto, jolla on järkeä lähteä mukaan. Citroën meni ohi, koska en tehnyt ajoissa päätöstä. Jos en saa toista Relluamme vuokralle, niin sitten ajan sillä. Ensi keskiviikkoon mennessä pitää jo tehdä päätöksiä.
Kun on kerran päässyt maistamaan 1-divisioonan hirmujen vauhtia, on vaikea löytää motivaatiota tehottomampiin autoihin. Ykköseen tekee Pinomäenkin mieli.
- Totta kai. Tämä vuosi koetetaan vaan olla hommassa mukana ja toivottavasti saada sitten ensi kaudeksi jälleen täysi ohjelma. On ollut paljon asioita, joihin en ole itse pystynyt vaikuttamaan ja jotka ovat hankaloittaneet tämän kauden suunnitelmia. Lähdetään nyt ihan maltillisesti vain ajamaan, tuumaili Pinomäki. |
|
|
