Foorumi

Tässä flunssan kourissa on aikaa myös osaltaan miettiä miksi jo muutamana viime vuonna on ollut romahdusmainen osanottajakato ralleissa.Yksi ja varmasti merkittävä syy on tuo varusteiden pakko-ostattaminen jota on jo käsitelty ansiokkaasti otsikon "huolestuttaa" alla.
Kun selailin ralliarkistoa vuosilta 2000 -2008 kun Historic luokat pienemmästä päästä oli alle 850cc ja 1150cc niin autoja oli molemmissa luokissa vähintään 10.Tämän jälkeen kun pikkuluokka alkoi alle 1000cc putosi osallistujista lähes kaikki 850 Fiatit ja pikku Saabit pois.Syy tähän on selvä.
Itselläni on tämän aikakauden auto jolla joka kisassa oli ajettu luokassa sijoille 1 -5 mutta nyt tonnisten seassa eipä enää ole kerennyt.
No, joku sanoo että vika on kuskissa ja voihan se olla näinkin mutta arkistojen mukaa ne alle 850 cc kärkiautot putosi heti pelistä kun luokkajako muuttui.
Olis kiva tietää montako Fiattia omani lisäksi vielä löytyy tai löytyisi ajamaan jos luokkajako palautettaisiin kuten se oli kun Historic-sarja alkoi?No, kaikesta huolimatta Sonkajärvellä yritetään ehtiä alta pois !!

Myös tuohon kilpailukalenterin laadintaan voisi kiinnittää enemmän huomiota. Ei ole kovinkaan fiksua kun samalla viikonlopulla on yläsuomessa (Kemi-Iisalmi) on kaksi kisaa ja sitten heti viikon päästä Ylä-savossa taas kilpailu. Maaliskuulla itäsuomessa olisi leutoja ja kauniita kevättalven päiviä mutta ei kisoja, sääli. Itäralli viime keväänä veti täydet listat lähtijöitä.

Olen kuullut myös mainittavan, että kakstahtisen männät on nykypäivänä kiven alla ja maksaa tuhottomasti, vaikuttanee myös ko. auton suosioon?

Samaa mieltä tuon kalenterin kans. Itelle järjestäjät hallaa tekee kun ralleja niin paljon päällekkäin. Tosin niitä on pakko olla päällekkäin, loppuu muuten ajokelit (talvella). Enkä ymmärrä miksi on niin vaikea laittaa niitä luokkia enemmän! Jos ei tule kilpailijoita niin poistakoon tai liian vähän niin yhdistäkööt.

Yksi syy näihin on se, ettei eri alueet synkronoi keskenään kilpailukalenteria niin kuin joskus aikaisemmin. Tämän vuoksi mm. maaliskuun alussa on kaksi rallikilpailua samalla viikonlopulla lähekkäin. Hankiralli = Porvoo ja Kouvolan F-Cup. Arvatkaapa onko helppoa saada järjestelyyn toimihenkilöitä? Ei ole.
Aikoinaan huomioitiin Kuninkuusravit.suviseurat sekä mahdolliset maaottelut jne. jotka olisivat osuneen lähelle samalla ajankohdalla..

Olisit lähtenyt Orimattilaan, niin ei olisi tarvinnut yhdistää pikkuluokkaa isompiin. Kolmossija olisi ollut ainakin varma.

Olisihan se liian vaikeaa esim. AKK:n tehdä verkossa toimiva suunnittelukalenteri josta ja jonne seurat voisivat jo vuoden mittaan varata kisoilleen viikonloput. Hiukkaakaan maantiedettä osaava seura näkisi heti onko naapurimaakunnassa jo tulossa kinkereitä vai ei. Yhteistyötaidottomuus kalenterinteossa ei ole kyllä kenekään etu.
Vihjeenä: googlella on olemassa hyvä kalenterisydeemi ja vielä ilmaiseksi...

Kurrelini
Jos sinulla on tiedossa ketkä noilla pikkuluokan autoilla ajoi niin tee soitto kierros ko. henkilöille. Jos on kalustoa talleissa ajokuntoisena niin porukalla päätös missä kisassa haluutte ajaa. En usko että yksikään kilpailunjärjestejä jättää kymmentä autoa rannalle. Voisi toimia muillekin mallina hakea sopivia luokkia kisoihin. Akk:n säännöt ei kiellä esim. vaikka f alle 900cc luokaa järjestämästä.
Samoi hisset voi jakaa miten tahtoo, trophy ei sitä määrittele kuin omissa kisoissaan.

tässä malliksi muutama luokka joissa ajettu joskus
A alle 1000
A alle 1300
F alle 1300
tai sitte vois olla f ryhmä alle 2200cc sulkemassa bemarit omaksi luokaksi.
Mahdollisuuksia on jos joku haluaa niitä käyttää.

Kaikki mikä tuo porukkaa kisoihin olkoon akk:n tai harrasterallin alla oleva kilpailu on varmasti halukkat ottamaan kaikki mukaan jos joku vaan kertoisi että millä ehdoin.(ei varuste virttä) mutta muilta osin kyllä.

Nyt olisi ehdottoman tärkeää saada viestiä kilpailujärjestäjille mihin luokkiin olisi tulijoita. Aktiivisuutta peliin.

Ensimmäinen joka kommentoi että luokkia on jo liikaa voi mennä peilin eteen ihmetteleen omaa kaiken kattavaa tietämystään.

Keuruulle luokkajako muodostuu jos 3kpl luokassa.
Mutta järjestäjä pidättää oikuden muuttaa luokkajakoa.
t. Marko

Hyvänä esimerkkinä tästä mm. ilmajäähy-Volkkareiden omat luokat Laukaalla ja Nurmijärvellä, kuten myös viime vuonna VMF-sarjassa. Kaikki kahden aktiivisen henkilön vaivannäön ja aktiivisuuden tuloksena!

Joopa joo...kysymys onkin, että tarvitaanko Historicissa pikkuluokkia lainkaan? Niitä hingutaan foorumeilla, mutta sitten kun semmoinen on (mm Orimattila alle 1000cc) niin eipä olekaan mukaanlähtijöitä. Eli aika turhaa jeesustelua.
Eipä taida pikkuluokkia näkyä (enää) kyläkisoissa, sääli... Ajetaan sitten isompien kanssa niinkuin tähänkin asti.

Historiankinmukaan pikkuautot poistui kisoista ! Eli ei mitään uutta,
Ne harrastaa joilla on intoo. Jotenkin tuntuu että porukoilta on voimat pois sekä henkisesti että taloudellisesti.

Ei millään pikkuautolla voi harrastaa... Pitää olla se 200hv ja suorakytkyt...

Lukuisia kertoja mun autonrakennukselle on naurettu esson baaris ja muutamas muus paikas että ei kai millään v###n satakakseiskalla enää tähän maailman aikaan voi ajaa, pitää olla sitä ja tätä ja misukkaa alle... Onneksi on vielä vapaus valita millä harrastaa... Uudemmille historiceille riittäis kovasti jos olis alle 1300 alle ja yli 1600 luokat... Kyläkisois vain yleensä "tilavuus vapaa" -luokka...

Kuule Minillä kun ajaa niin nauretaan aina sisä ja ulkopuolella autoo, eniten hihittää "mummot" neitsyys kun on mennyt Minissä

Tuossapa hyvä idea

Täytyypä tässä eläkepäivillä kun on aikaa ryhtyä kokoamaan porukkaa joilla on Fiat 850 historic peli tai jotka aikoisivat sellaisen tehdä niin josko saataisiin vaikka oma luokka aikaiseksi.Voitaisiin ajella joko omana luokkana ja jos luokkaa ei ole niin vaikka isompien seurassa ja katsotaan maalissa tulokset ja minä voin ponsoroida voittajalle pullon vaikka Venänäistä hyvää kuohujuomaa.
Palkinnollahan ei tosiaan ole mitään merkitystä mutta sillä on että ajetaan samankokoisilla ja siten myös tasavertaisilla vehkeillä.
Elikkäs Fiatin omistajat laittakaapa vaikka yhteystietojanne sähköpostiini marttip.hirvonen@pp.inet.fi niin katsotaan saadaanko jotain aikaiseksi.