Foorumi

Miksi ei ole kilpailuissa luokkia? Miksi suomesta lähetetään säkkikaupalla rahaa kreikkaan ja espanjaan? Siksi kun ei uskalleta olla erilaisia. Jos joku käskee juosta päin mäntyä niin sitten juostaan.

Jos kilpailijat uskaltaisi äänestää "jaloillaan" niin eikoöhän kisatkin muuttuisi, mutta kun ei,niin ei. Ei täällä mikään muutu jos kaikki menee kuin kuuluisa pässi teuraalle.

Ei siihen kuole jos on muutaman kisan ajamatta, ja antaa kuulua järjestäjä suuntaan syitä pois jääntiin. Sillä kai tyhmempikin oppii et jotain pitää muuttaa.

Ristuksen hyötyäkö on mennä taunuksella paska kisaan???
Ei tuo ollut suoranaisesti ketään kohtaan heitetty mutta lukekaapa ketju läpi ja miettikää miksei mikään muutu.

On se kyllä noinkin. Se vaan taitaa olla nykyään niin että kun kilpailuja on vähän niin se on tyydyttävä siihen mitä tarjotaan, että pääsee edes ajamaan. Lajin _Harrastajat_ on unohdettu jo aikaa sitten.

En jaksa oikein ajan kanssa moista miettiä.kun nukuttaa ihan h....sti.

Oltas varmaan tultukin ajamaan, mutta kun meille ei ole edelleenkään luokkaa johon päästäs. Historic luokiteltu Avenger ja B-junnu kuski...

Mitä väliä vaikka häviäisikin? Ei kai monikaan työkseen aja?

Pitäiskö maratonin juoksussa antaa aina tasoitusta parikymmentä kilometriä aloittelijoille?

Mulle on nousupojoilla väliä, mutta nekin kertyy alkuvuoden sääntömuutoksen jälkeen kuljettajien luokitukset huomioiden vaikka kaikki ajaiskin samassa luokassa.

Olisko auton puolesta mahdollista ilmoittautua F- alle 1600?
Jos kaaret on korissa kiinni ja ikkunat lasia niin ymmärtääkseni näin voi toimia jos autoo on katsastuskortti...
Pelkällä historic passilla autoa ei coi f ryhmään ilmoittaa.

Joskus on ajettu 850 coupe fiiatilla kyläkisoissa f alle 1600 ja paljon....

Jos on tosiaan _Harrastaja_ niin osannee viettää päivän pois kotoo ilman miljoonaa luokkaa ja verrata omat aikansa suunnilleen omantasosiin kuskeihin ja autoihin. Sit tietty jos menee päivä pilalle ilman pyttyä ni en osaa auttaa.

terveisin harrastaja, jolla on lähtökohtasesti aina väärä luokka (mut ei häirihe yhtään)

No, historicci vehkeitä ei huolita mukaan ollenkaan... Pitää siis lähteä kaverille huoltoon...

Onko luetun ymmärtämisessä suuriakin vaikeuksia? Kuten tuolla jo kirjottelin niin ne lisäluokat vois ajattaa ilman että kippoja jaetaan kellekään (jos ne kipot on ongelma). Ei se keltään ole pois jos luokkia olisi enemmän ja näin kilpailuun saataisiin ehkä myös lisää autoja (=rahaa järjeställe).

Ja missä kohtaa joku vaati miljoona luokkaa?

Lukeminen luonnistuu mut valituksen aihetta en käsitä. Mitä iloa siitä omasta luokasta _Harrastajalle_ on ja miksi se tuo enemmän autoja viivalle ja miten moneen osaan kuutiotilavuuksittain pitää esimerkiks äffän katiskat jakaa?

"Ohc:n" kanssa samaa mieltä...ajatelkaapas sitä kun kaikki lyödään samaan nippuun ja "perttibeejunnu" lähtee kovan yleisen luokan miehen eteen...eikös siinä tule aivan tarpeetonta ohittelua ja hammasten kiristystä pätkillä...ja ehken vaaratilanteitakin. Ja kun henkka_ok kirjoitti F katiskoista,niin on se vaa katiskalla reteetä vetää rallia,ku se oma luokka löytyy... eli edelleen tulisi yleinen, A-junnut B-junnut ajaa ainakin tässä katiska luokassa omissa luokissaan PISTE

Jos lähtiksen laatija on vähäänkään perillä kuskeista niin yllä olevaa ongelmaa ei tule ! Kaikille otetaan aikaa samalla kellolla ja silloin on ihan sama miten ne luokat muodostetaan jollei palkinnoilla ole mitää arvoo. Jos haluu olla ikuinen Bertsa beejunnu ja pullistella saavutuksillaan niin kyllä sekin mahdollisuus kaikille suodaan, vetoja vaan niihin Escoihin ja päänahat hattuhyllylle. Isompaa wisecoo ja pitempää croveria kyllä se siitä.

Itse harrastelenkin A-junnuissa,eikä oo yleisen vauhtiin mitään asiaa,vaikk onki jo wisecoo ja eaglee yms Tosin onhan nuita pölynkerääjiä hyllyyn tullu...sillo ku o luokat kohillaan!

Kai ne lähtöluettelon tekijät on joskus nopeusluokituksista kuullu tai ees osaavat kahtoo lisenssin KITI:n ilmosta.

Äffän katiska se mullakin on, sanan varsinaisessa merkityksessä. Mut ei oo vielä beejunnun ohimoo alkanu kiristellä vaikka yleisen ukot ajaskii jäljet selkään samassa luokassa. En mää nyt sano, että kokonaan pitäs lisenssijako poistaa. Lähinnä haen sitä, että onko siellä sarjakisan lisäluokassakin numeroilla ynnämuut väliä sillä luokkajaolla?

Tämäkin ketju osoittaa miten idioottimaisuus kukoistaa autourheilussa.
Joku ilmoittaa haluavansa luokkia kilpailuun ja sitten löytyy porukka joka alkaa torpata ajatusta alas kuitenkaan pystymättä perustelemaan kantaansa,
Olipa aloite mikä tahansa niin löytyy porukka joka vastustaa kaikkea vaikkei tiedä itsekkään miksi, Pääasia taitaa olla se ettei halutakkaan lisää harrastajia koska silloinhan killpailu lisääntyy ja ne taidot pitää näyttää "omassa luokka ja lisenssi tasossa" vaikkei se olekkaan mikään ongelma. Ainakin kirjoittelun perusteella ei näytä olevan eräille väliä missä ajaa,

Väitän ettei ketään pysty kertomaan perusteltua syytä yhdistää luokkia vaan ennemminkin kyseessä on ajan mukainen ilmiö ilman syytä.