Foorumi

Siinäpä onkin sitä niin sanottua haastetta saada sitä "talkoo" väkeä kilpailujen järjestämiseen.Ja timotorin kirjoitus tuo juuri esiin asian joka koko lajin kehityksen kannalta olisi ymmärrettävä.Ei voida istua samassa veneessä ja osa vaan soutaa ja osa istuu ja oottaa millon ollaan perillä.He kun on ostaneet sen 320 e maksavan lipun.Jos soutajien voimat loppuu ei lipusta oo paljon hyötyä.Jos haluaa päästä perille on pakko tarttua airoihin.Ja jos kaikki soutais ei kenenkään tarttis ostaa kallista lippua.Oisko ideaa?

Jotta tuo yksikin nimimerkki tajuaa niin olisiko siitä sitten hyötyä että Rovaniemellä järjestäisi rajatun määrän kilpailun ja vaikka Porvoossa avoimen määrän kisan.
Kauas on pitkä matka ja viellä kauemmas viellä pidempi, eikö?

Sillä onko kisat etelässä,pohjoisessa ,lännessä tai idässä ei ole mitään merkitystä sen tosiasian kanssa että mitä pidemmälle lähdet niin kulut kasvaa. Vai eikö matkoihin menevä raha olekkaan niin tiukalla kuin noihin paljon parjattuihin turvavarusteisiin laitettu raha??

Jos vähänkään on seurannut muutakin kuin elämää oman navan ympärillä niin voiko kukaan kiistä sitä että mitä vähemmän on kilpailijoita missä tahansa yhdistyksessä niin sillä on suoraan verrannollinen vaikutus järjestely porukan määrään. Oliko liian vaikeasti ilmaistu?

Jotenkin on jäänyt sellainen mielikuva autourheilua seuranneena että useammin kiinnostus rallia tai mitä tahansa lajia kohtaan lähtee siitä että onko joku kaveri,sukulainen yms. jo mukana lajin parissa.

Tietysti jos asuu keskellä ei mitään ja ei tunne ketään niin silloin on ideat itse keksittävä, mutta siellä missä on enemmän ihmisiä ja näin ollen enemmän mahdollisia harrastajia tämä omien ideoiden keksiminen jää muiden ideoiden jalkoihin. Tulkoon ne sitten miltä suunnalta tahansa. Siis ei varmaankaan rallin tai yleensäkään autourheilun parista. Ainakaan jos tapahtumat pienenee niin maantieteelliseti kuin harrastaja määrällisesti.

Kyllä mielestäni sillä missä kilpailut on ja minkälaisena ne järjestetään on hyvinki suuri merkitys siihen että miten paljon ihmisiä jää koukkuun.
Se että mitä näille kuokkuun jääville sitten tarjotaan on ratkaisevaa.

Jos vaihtoehtona on mukaan "pääsy" taas vuoden ehkä kahden päästä tai vaihtoehtoisesti "miljoonan"kilometrin päässä niin uskoisin että aktivointi ei varmaankaan ole onnistunut.

Mielestäni nyt olisi paikallaan ideointi muiden kuin jo mukana olevien ehdoilla.
Toki antaahan se hyvän ja harrastaja läheisen kuvan kun lyödään parkkiin miljoonan hintainen huoltoauto ja samantason kilpuri.
Minulle on aivan sama vaikka ketä tahansa ajaisi millä miljoona kilpurilla tahansa. Ja vaikka toisi viisi rekkaa huoltoon niin ei heilauta minun elämää millään tavalla.
Mutta kun tehdään kisa jossa on rajattu määrä paikkoja kilpailijoille niin kumpi mahtaa mahdollisessa karsinnassa voittaa. Media seksikäs hirvittävän näyttävä super hyper evo kilpuri vai b-junnu vanhakoppasela eskolla. Varmaan esko. Vitsi vitsi.

Kilpailijoiden ja järjestys porukoiden määrä seuroissa ei ikinä kulje käsikädessä jos tosiaan vähänkään seuraa harrastusta nimeltä ralliautoilu.Sen oman navan lisäksi siis.Pohjoisjärvi Rallissa istui aika-autossa kanssani tyttö joka ei ikinä ollut harrastanut rallia millään tavalla.Ei edes katsojana.Ja hyvin pärjäs.Ja kyllä laji koko ajan muokkautuu mielestäni myös jo mukana olevien ihmisten toimesta vai olemmeko tosiaan niin hitaalla käyviä että jonkun täysin lajia tuntemattoman neuvot olisivat ainut oljenkorsi lajin kehittämiseksi??Ja jos on ihan realisti niin kyllä ne nuoret oikeesti mieluummin kattoo sitä EVOA kuin vanhakoppasta eskoo??Haittaaks se??

Tulevaisuuden kilpailuja ovat nämä 80-120 kilpailijaa ja 2-3 ek jotka ajetaan pariin kertaan.
Tämä todettu aikoja sitten
-talkoolaisia saatavana vähemmän
-uusia tekijöitä tulossa vähemmän.
-tiestöä vaikeampi saada
-talkoo aika rajattua
-kilpailijoita tulossa vähemmän ajamaan

Pohjoisjärven talkoolaisille vielä kiitos n. 40 % ensikertalaisia ja 70 % vuosia sitten talkoolaisina.
Ja loput pitkän linjan tekijöitä.
Joten olimme onnistuneet luomaan kilpailun joka kiinnosti myös tekijöinä ensikertalaisia.

Joten uskon että Harrasterallin "rennompi ilmapiiri" innostaa myös uusia tekijöitä mukaan eli lähden pohjoiskarjalaan.

Tää on jotenkin niin jeeees että .......


Kaikesta pitää olla huolestunut ja jopa siitä että jonkun ralliura tyssää siihen että ei pääse ajamaan?En tiedä onko mahdoton tehdä sääntöihin sellaista,että jos on vähänkään oletus että joutuu karsimaan,niin säännöissä lukee ketä karsitaan ?Ja ihan ummikkona tulee mieleen,että onko järkeä karsia sitten B-junnuja jos huoli on uusista harrastajista?

Ja välillä täällä muistellaan kaiholla sitä aikaa kun karsittiin Junnuäsämmään,mutta se on sitten eri tarina se......

Sitten samaan aikaan ollaan kaikki oikeasti huolissan talkooväestä ja tekijöistä ja pitääkin olla ja ja .. Ja aina pulpahtaa pintaan sama tarina,että ratkaisu on keksitty.Se on se juttu missä on rento ote ja autot ei kuluta bensaa eikä renkaita ja kaikki vaan hymyilee kun on niin halpaa.

Ehkä se tästä helpottaa kun lumet sulaa niin keksitään uusia aiheita mistä huolestutaan....

Kyllähän sitä oli harrasterallin keskusteluketjussa alkuun puhetta miten nämä perinteiset rallit on "rahastusta".
Nyt varmaan monet seurat on miettineet pikkukisojen järkkäilyä, koska sillä saa saman lopputuleman paljon pienemällä työllä. Toisaalta onhan se parempi monta pikkukisaa kuin ei yhtään isoa...
Mutta kyllä se on hienointa rallia, kun kuudenelle ek:lle lähtee yli 200 numerolla...
Äkkiä muuttuu tunnelmat siitä miten kettumaista on ajaa isolla numerolla siihen että miksei saakeli pääse ajamaan panssarin varassa.

Kilpailijoiden ja järjestys porukoiden määrä seuroissa ei ikinä kulje käsikädessä jos tosiaan vähänkään seuraa harrastusta nimeltä ralliautoilu

Joopa joo.
Etsi käsiisi rallin järjestämiseen osallistuneet seurat siis ne jotka on järkännyt rallin ja vertaa monessako niissä on kilpailijoita tänä päivänä.
Akk:n sivuilta löytyy 2001 alkaen rallit kootusti yhteen paikaan. Montako järjestäjää on jäljellä ja monestako on kilpailijat hävinneet tai jopa koko yhdistys.

Jos käsityksesi mukaan sitä evoa katsellaan mielummin niin miksihän sm- f-cup asettelussa f-cup vie voiton vaikkei yhtään evoa mukana olekkaan. Siis jos vertailee sitä miten paljon porukkaa on penkalla katsomassa.

Onneksi maailma pelastuu sillä että sahataan yhtä pätkää edes takaisin ja mielellään evolla, kunhan vaan hanssia ja kalsareita ei tarvita. Joten tässä kehitys suunta autourheilulle.


petepeelle, meiltä on lumet sulanut :-)

Black Rocket 60 autoa
Ovi Sepät 180 autoa
Lasi ralli 160 autoa

400 paikkaa kolmen eri viikonlopun ralleihin.
Valkeala,Hankis, Pohjoisjärvi,Kitee viikonloppuna, 500 yhtenä viikonloppuna ajamassa.
Olis pieni ihme jos nyt ei jää joku "rannalle".

Taitaisi olla kesä kisoille tilausta. Tosin tuleva kesä on jo melko varmasti menetetty, mutta tulevat kesät onkin sitten eri asia.

Kyllä kesällä on "rannalla" kivempi ollakin ja siksi kisoja ei kukaan järjestä, millään osallistujamäärällä. Se on vaan tosi.

KURRELIINI

Olisin jopa iloinen jos Ovisepät ralliin ei ilmoittautuisi läheskään täyttä määrää kun katsoo miten on Historic luokkajaot joko tietoisesti tai sitten tyhmyyttään järjestetty.
Kaikki ikäluokat samassa.
No,ei kai kukaan oikeasti lähde tuonne muuta kuin mahdollisimman isolla ja mahdollisimman uuden ikäluokan autolla, vai lähteekö?
Tämä luokkajako hölmöily on jo näkynyt monissa talvenkin kisoissa!!
Harmi vaan koska luulisi osallistumismaksut lelpaavan myös Historic kuskeilta.
Kiitos vaan Pohjoisjärvi rallin järjestäjille kisasta jossa luokkajaot oli kohdallaan!!!!

Valitettavasti oli kone levällään kun olis pitänyt olla pohjoisjärvirallis ajamas... Ovisepät ralliin olis nyt tarkoitus kuitenkin lähteä, vaikka tietää jo etukäteen että jokaisella pätkällä meidät ohitetaan monta kertaa... Harmittaa varmasti isompiakin kun saa lähteä satakakseiskan perään...

Kurreliini ja Kappa12 eihän se pärjääminen ja toisten jaloissa pyöriminen kuulemma kenenkään harrastusta haittaa tai ole harrastuksen perustana. Mukana olo (osallistumismaksun maksaminen) riittää.

Asiaa
Jos löytyy samanlaista "väliinputoja" kalustoo niin laittakaa yv:tä uskon että asialle on jotain tehtävissä. Ihan aikuisten oikeesti. Jos vaan löytyy porukkaa.

raaseporin sprintissä 132 osallistujaa. Voinee pitää ihan hyvänä määränä!

Mitkä ihmeen "vajaat kilpailut"? Ennemmin nykyisin tuntuu olevan ongelmana ettei kisoihin saada edes täyttä määrää osallistujia, ei se et liikaa kuskeja joutuis karsituks??? Eli onhan ne silleen tietty "vajaita kilpailuja"

Sekin on totta, omaksi iloksi ja muiden harmiksi, olis toki mielekkäämpää ajaa edes vähän samanlaisen kaluston kesken...